参考消息网9月7日报道（文/张浩 陈梦阳 姚兵）十年耕耘，十年收获。从“非洲第一高楼”到迪拜哈斯彦电站，从阿尔及利亚东西高速公路到卡塔尔世界最大单体蓄水池，十年间，中东地区的“一带一路”项目见证了中阿合作的累累硕果，见证了中阿人民的心灵互通，织就了中阿合作的金丝带。

　　▲9月13日，第八届“一带一路”高峰论坛在香港会议展览中心举行，本届论坛首次设立“中东专场”，为相关公司和投资者提供机会。（图片来自中新社）

　　埃及首都开罗以东约50公里处，一座新城——埃及新行政首都——在沙漠中俨然成型。新城中，一座数百米高的大楼巍然屹立，这就是被誉为“非洲第一高楼”的标志塔，塔冠最高点385.8米，被埃及总理马德布利亲切地称为埃及的“新金字塔”。

　　由中国建筑股份有限公司埃及分公司承建的埃及新行政首都中央商务区项目，包含20个高层建筑单体及配套市政工程，其中最引人注目的就是标志塔项目。

　　项目总工程师袁浩见证了“非洲第一高楼”在沙漠里拔地而起的多个瞬间。“新冠肺炎疫情、俄乌冲突、芯片危机、美联储加息、大宗商品涨价等，都对项目的建设产生了或大或小的影响，但我们最终克服了这些困难，今年下半年和明年，项目就要陆续交付了。”谈起建设过程，袁浩既感慨又欣慰。

　　“非洲第一高楼”只是中国“一带一路”倡议在中东结出的硕果之一。十年间，中国建设者用高超的技术和辛勤的汗水保证了“一带一路”项目的质量，为中国在阿拉伯国家赢得声誉，使“中国建设”成为高质量的代名词。

　　随着由中国中信建设有限责任公司承建的最后84公里路段项目完工，全长1216公里、连接阿尔及利亚17个省的阿东西高速公路于今年8月12日全线贯通。这条高速公路与阿尔及利亚南北高速公路成丁字型，组成了阿尔及利亚的高速公路网骨架。这条被誉为阿尔及利亚“世纪工程”的东西高速公路，有612公里由中资企业建设。

　　阿尔及利亚南北高速公路最北端难度最大的53公里路段也是由中企承建。从阿尔及利亚首都阿尔及尔向南驱车约一小时，高耸的阿特拉斯山脉拔地而起，一块写有“同一条路、同一个梦”的中法双语标志牌格外显眼。这里就是由中国建筑集团承建的阿尔及利亚南北高速公路希法段——阿最长公路隧道和最长公路桥所在地。2022年6月，突尼斯、尼日利亚等六个国家的交通及工程部长来到南北高速公路希法段观摩，称赞该路段为“无可比拟的精品工程”。

　　阿尔及利亚南北高速公路希法段2020年底通车前，因路况不佳，从麦迪亚开车到卜利达需要一个半小时，冬季甚至要三个小时；通车后，大幅缩短至半小时。出租车司机巴胡特经常载客经过这里，他对这段路不吝溢美之词，尤其是那条4.8公里长的隧道更被他称为“艺术品”。“一天能多跑好几趟，收入高多了！”言谈间巴胡特掩饰不住自己的开心。

　　在沙特阿拉伯，一座长170公里、高460米、宽200米的“酷炫”建筑正从蓝图变为现实，这座名为“线城”的建筑位于该国西北部塔布克省毗邻红海的沙漠中。建成后，整座建筑就是一个名副其实的线性城市，内部包含住宅区、商业区、办公区、学校和公园等，甚至还包括一条高速铁路，可容纳900万人工作生活。

　　中国电力建设集团有限公司（中国电建）承建了“线城”桩基项目。在“线城”施工现场，中国电建与德国宝峨集团、英国凯勒集团、意大利特莱维公司、法国地基建筑公司等国际顶尖桩基施工承包商同台竞技，大放异彩。该公司引进中国造滚焊机加工机械并研发“多功能输出导轮”，形成标准流水化作业，极大提高了施工进度，有效降低了施工成本。2022年10月18日，中国电建成功完成所有桩基承包商中首根桩径2.5米灌注桩施工，这也是中东地区首根最大桩径灌注桩，获得业主单位高度赞扬。

　　“一带一路”项目像一个个镶嵌在金丝带上的宝石，在大放异彩的同时，也给当地带来了实实在在的好处。

　　作为中国矩形冲击脉冲、阿联酋“一带一路”合作的重点项目，由哈电集团作为总包方的哈斯彦电站项目总装机容量2400兆瓦，总投资额约33亿美元，是中东地区首个中资企业参与投资、建设和运营的采用天然气作为燃料的清洁电站项目。今年5月15日，4号机组首次并网一次成功，四台机组预计将于今年晚些时候全部投入商业运行，可提供迪拜全部用电量的20%，大幅降低当地居民用电成本。

　　在一片戈壁滩上从无到有、从小到大建设起来的中埃·泰达苏伊士经贸合作区，经过15年的发展已经成为埃及综合环境最优、投资密度最大、单位产出最高、中资企业聚集度最密的工业园区。截至今年6月底，合作区共吸引145家企业入驻，实际投资额超17亿美元，累计销售额超37亿美元，缴纳税费超2亿美元，直接解决就业近5000人，产业带动就业约5万人。

　　从中埃·泰达苏伊士经贸合作区开车向北约两小时，在著名的苏伊士运河上，由成都建筑材料工业设计研究院有限公司与四川路桥联合总包时间历程、国内外20多家相关单位共同建设的目前全球跨度最大的双翼平旋双线铁路桥已基本完工。分别跨越苏伊士运河两段平行航道的四截桥面同时旋转，场面蔚为壮观，打开时船只可以通行，合拢时火车可以通行。

　　项目负责人何忠建和埃及国家铁路局大桥部门项目经理·易卜拉欣介绍说，大桥建成后连接非洲、亚洲大陆，将恢复运河西岸与西奈半岛唯一的铁路连接，极大提升塞得港的吞吐能力，加快大宗货物物流速度，有力促进苏伊士运河走廊的建设和西奈半岛的开发。

　　在促进所在国经济发展的同时，不少“一带一路”民生项目更是直接提升了中东民众的获得感。

　　在卡塔尔炙热的沙漠深处滚焊机，两个世界单体最大的蓄水池令人叹为观止。单个蓄水池长305米、宽150米、高11.2米按钮面板，犹如巨大的水晶镶嵌在黄沙之中，这是中国能建葛洲坝集团克服诸多技术挑战实现的壮举——卡塔尔大型供水工程E标项目，也是“一带一路”倡议框架内的重点战略民生项目。

　　该项目经理王少华介绍说，这两座沙漠中的“水立方”已成为卡塔尔的宝贵财富，自2020年初投运以来，在满负荷运行的情况下可满足约200万人一天的用水。此外，该项目联合其他四个标段，可以满足卡塔尔全国民众七天的正常用水需求。

　　十年间，“一带一路”倡议在带动中东地区沿线国家经济发展、促进就业、惠及民生的同时，也让中阿友谊之花越开越鲜艳。

　　即使在不经意间，也能在许多阿拉伯国家感受到中阿合作的硕果。这些国家将“中国杰作”印在本国纸币或纪念钞上，表达发自内心的赞赏和骄傲，也让中阿友谊跃然纸上：中国企业施工的阿尔及利亚嘉玛大寺、中国企业承建的非洲最大斜拉桥六世大桥、中国研制和发射的阿尔及利亚首颗通信卫星、中国公司承建和改建的苏丹三座大坝和水电站群、中国企业设计建造的世界杯主体育场卢赛尔体育场……

　　在一个个合作项目中，中方不仅仅是建设者、投资者，还是技术和管理经验的传授者、培训者针轮，更是友谊的传播者。

　　在“非洲第一高楼”的施工过程中，项目团队通过引入中国国内的“溜槽”技术，一举创造中东和非洲建筑史上单体建筑最大基础底板纪录、浇筑超大型基础底板最快纪录和高峰期单日最大混凝土浇筑量等多项纪录。埃方技术工程师瓦利德·拉马丹从他的中国师父那里学到了在沙漠里建摩天高楼的很多先进技术。“能参与这一项目的建设，我感到非常自豪。”他说振动试验。

　　在中埃·泰达苏伊士经贸合作区，园区企业属地化率达90%以上，并为埃及培养输出了一批专业的技术工人和企业管理人员。此外，借助国家国际发展合作署在埃及特区援建技工学校的计划，成功推动技术培训中心落户合作区，为当地培养技术型人才。

　　埃及泰达特区开发公司首席执行官娜赫拉·伊马德见证和参与了中埃·泰达苏伊士经贸合作区的发展壮大，也从一名普通职员一步步成长为高级管理人员。“公司先后五次派我到中国接受培训，学习什么是经贸合作区、如何制定总体规划、如何建设和运营、如何做市场营销等。”她说，合作区是一个大家庭，在这里，中国文化和埃及文化已经融合，形成了独特的合作区文化。

　　正如伊马德所感受到的，“一带一路”项目带来了中阿人民的心灵互通，增进了双方对彼此文化的了解。在中秋和春节等中国传统节假日期间，多个“一带一路”中国项目方开展庆祝和慰问活动，不仅让中方员工感受到集体的温暖，也让当地员工感受到中国文化的魅力。在开斋节和宰牲节等传统节日期间，中方员工也经常受邀与当地员工共度节日、共品美食。

　　在沙特，中国“一带一路”倡议与沙特“2030愿景”紧密对接，双方合作建设了众多大型工程，比如港口、经济城、高铁等。沙特物流解决方案服务公司首席执行官纳伊夫·卡塔尼认为，这不仅带动了当地就业和经济发展，同时促进了两国民心相通和文化交融，成为合作共赢的典范。（参与采写：吴天雨、胡冠、汪强、苏小坡）